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卡車司機是高薪工作么?那為啥經常哭窮

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陳璟卡車之家

沒事瞎忽悠,向老師致敬。

春節期間朋友聚會,我們10個一塊玩大的發小,現在分布在各行各業。有工廠打工的、開小飯店的、有干裝修的、有在家養雞的、有開挖掘機的,只有我一個人養大車的。席間討論起收入,大家一致覺得我們開卡車的是一個高薪行業,一年輕輕松松十多萬!

我苦笑著說:“沒有,沒有……”

大家訕笑道:“低調,低調!”

卡車司機真的是一個高薪行業嗎? 為什么我和我身邊的人天天都在哭窮呢?

卡車司機是高薪工作么?那為啥經常哭窮

據《中國卡車司機調查報告No.1——卡車司機的群體特征與勞動過程》統計,中國目前有3000萬人卡車司機,2016年全年的平均收入為10.7萬元;而同年國家統計局給出的中國人均可支配收入為23821元,即使忽略掉統計誤差,也顯得中國的卡車司機也是個高收入群體,但司機們為什么卻有相反的體驗呢?

絕對數值太少

雖然卡車司機的收入比一般打工者高一些,但也是僅僅高一點而已,相對白領、程序員等動輒年薪二三十萬職業相比,司機們還算低收入者。

卡車司機是高薪工作么?那為啥經常哭窮

和發達國家相比 ,美國大卡車司機的工資中位數為42320美元,約合29萬多人民幣;澳大利亞卡車司機年薪能夠達到50-60萬人民幣。國內的卡車司機和歐美的卡車司機干著同樣的活,但是收入卻和人家差幾倍,這讓司機們如何承認自己是高薪呢?

錢是透支生命換來的

這份并不是特別高的收入,還是司機們透支生命掙來的。別的職業早九晚五,就算辛苦點的程序員最多也是996而已,但是卡車司機這個行業是一年365天無休,忙起來的時候連廁所都沒時間去,一個人連續開十幾個小時也是常有的事情。

卡車司機是高薪工作么?那為啥經常哭窮

外人看來卡車司機坐在駕駛室里,風吹不著雨淋不著優哉游哉全國免費旅游,但實際上開車是一項既耗體力又耗腦力的工作。配貨員、裝卸工、修理工、司機、會計。。。一個人擔著多項工作,對于司機的體力和精力都是一種煎熬。

卡車司機是高薪工作么?那為啥經常哭窮

長時間的重復勞動讓很多司機早早就患上了肩周炎、腰椎間盤突出、腸胃炎、前列腺炎等多種職業病。年輕時拼命掙錢,年老時花錢保命,這份收入完全是透支生命換來的。

我的收入 = 一家人的總收入

大家在比較收入時,比的是個人的年收入,卻忽略了一個事實:很多司機的收入代表著全家人的收入。普通人結婚后夫妻兩個都能去上班掙錢,一家人的收入就是夫妻兩的收入之和。但卡車司機比較特殊,一些卡嫂為了照顧老公選擇跟車,兩個人掙一份收入;有些卡嫂在家照顧老人孩子,也很難抽出時間來去上班掙錢。

卡車司機是高薪工作么?那為啥經常哭窮

就算司機能夠掙八千一萬,夫妻倆一平均還剩四五千,和普通上班族還有什么區別呢? 何況這四五千還是冒著巨大的風險和辛苦才掙到的,我們怎么會有優越感呢?

▎卡車司機缺少尊重

物流行業貢獻了我國GDP的14.6%,公路運輸承擔著國計民生主動脈的作用,但卡車司機并得到沒有相應的社會地位。

卡車司機是高薪工作么?那為啥經常哭窮

在路上司機要提防交警的關照,也要注意車匪路霸的騷擾,停車的時候根本不敢踏實睡覺,否則油耗子讓你一天白忙活。而在運輸過程中,在貨主和信息部面前也沒有話語權,進出裝卸的時候甚至還要看保安和裝卸工的面子。好不容易把貨物安全送到了,要帳的時候還得當孫子。

卡車司機是高薪工作么?那為啥經常哭窮

司機這份收入可以說是一路求爺爺告奶奶掙來的,掙這種錢缺少應有的尊重,司機們又怎么會自豪呢?

未來收入沒有保障

出門打工月月可以開工資,只要工廠不倒閉,干一天就能掙一天的工資。但是養大車就不一樣了,操著賣白粉的心,掙著賣白菜的錢,如果今年運氣好貨源好,辛苦一下能掙點錢。如果行情不好,曬鐵一個月沒有進項也是有可能的。

卡車司機是高薪工作么?那為啥經常哭窮

另外開車沒有社保沒有公積金,能開車才能掙錢,等你病了老了沒法坐在駕駛室了,這份收入就斷了。所以司機們都趁著年輕拼命的努力,也好給孩子拼個房子,給自己攢個養老錢。

天下沒有哪一行是容易的,卡車司機這一行尤為不容易。其實我挺希望大家夸我們收入高呢,如果是真的,就更好了!(文/卡車之家特約作者:陳璟)

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