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“巨無霸”入湖南高速,上百人護送出境

3月6日20時,一輛車貨總重達287噸的特種運輸車——“巨無霸”在湖南境內行駛470公里后,通過G60滬昆高速湘黔邊界大龍省際收費站,駛入貴州。值得注意的是,如此重量的大件運輸車輛在湖南高速通行尚屬首次。雖然它超載超限,但并未受到任何攔截與處罰,反而享受了眾心“捧月”般的待遇。

“巨無霸”入湖南高速,上百人護送出境

一輛貨車2個車頭,總重287噸

在此次護送“巨無霸”的過程中,潘斌參與了湖南境內的全程護送工作。前期他還多次參加集中會商,制定護送方案和應急預案。此前,潘斌參與護送過比“巨無霸”更高規格的特殊物品。雖然已經積累了不少經驗,但這次護送,把潘斌這個37歲的“老司機”也折騰得夠嗆。

“一輛貨車總重達287噸,總長40米,寬度4米,高度接近5米,一頭一尾還各配一個車頭,真是難以想象!起步時,兩個車頭要同時發動,直到車速平穩之后,一個車頭才熄火暫時停用。而遇到上坡時,停用的車頭就需要再次啟動。”提起“巨無霸”,潘斌感嘆,雖然此前對它有過設想,但身臨其境時,還是被深深震撼到。

潘斌告訴記者,這個大貨車駕駛難度很大,兩個車頭需要嫻熟配合。專職駕駛員和隨行的技術人員就有十來個。“而且,后面還有一臺配制同樣車頭的貨車在后面跟隨,以免大件運輸車的一個車頭遇到故障時可以備用。”

挑戰

湖南之旅臨時緊急檢修2次

震撼之余,潘斌更多是擔心:“這么大個家伙,要想把它順利送出湖南,可真不是個容易事。”作為橋多、隧道也多的湖南,“巨無霸”的此次湖南之旅也遇到了一些障礙。

這不,邵陽管理處路政安全科科長鐘聲就被兩次臨時緊急停靠,深深地揪了兩次心。“這個大家伙經過湘潭和婁底的時候,都很順利,唯獨經過我們邵陽境內的時候,因為故障,臨時緊急停靠了兩次。”提起揪心原因,鐘聲解釋,大貨車因為爆胎,臨時緊急進行檢修,修好后行駛不到十幾分鐘,又因為高壓管零件故障再次臨時緊急檢修。

對護送隊伍而言,突然的臨時檢修意味著很大的風險。“大貨車一個車就占了應急車道和行車道兩個車道,對其他車輛的正常安全行駛造成了巨大隱患,安全防護壓力大增。我們不僅要設置安全區域,還要采取防護措施,安排人員去車隊尾端示警及維持秩序。”鐘聲說。

好在兩次檢修都很順利,時間均不到10分鐘。而且,到了寶慶服務區后,在潘斌的提醒下,工車隊又再次對大貨車進行了檢測,并為其更換了6個輪胎,進一步消除了行車隱患。

心聲

壓力太大

煙量從半包猛漲至兩包

“3月6日晚上8:00左右,我提前到達了和貴州護送隊伍的交接點——貴州大龍收費站,對講機里傳來同事的聲音‘前方大龍收費站’,我真是如釋重負,心里非常高興。”潘斌說。

回顧整個護送過程,潘斌和鐘聲都多次感嘆精神壓力比身體壓力高得多。潘斌告訴記者,一路上,他的對講機幾乎都一直半舉在耳邊,生怕漏半點信息,造成不可挽回的后果。而在高壓之下,平常一天只抽半包煙的他,這兩天的煙量甚至已經達到了每天兩包。

“整個過程心情都是跌宕起伏的。雖然現在護送任務已結束整整一天了,但我腦袋還是暈的,想起來心就砰砰跳。”潘斌說。

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“巨無霸”載的是什么?

據悉,“巨無霸”總重287噸。重量相當于150臺小車,體積相當于3層樓。“巨無霸”的內核,實為一臺不久前從黑龍江某生產線下線的火力發電機組件,長9米、寬4米、重195噸。全體均被彩色油布罩著,并不能看到真容。而運送它的車輛肉眼看起來像一輛紅色加長貨車。據介紹,該車為液壓軸線車,屬特種車輛,長約50米,單輪胎就有188個。

湖南這一路,它走得快嗎

3月5日上午9點,“巨無霸”在湘潭上岸,經岳塘收費站進入G60滬昆高速,開始了陸路橫穿湖南之旅。這一路,它橫穿湖南中部,經湘潭、婁底、邵陽、懷化4地,在湖南境內行駛約470公里后,最終于3月6日20時48分,順利通過G60滬昆高速湘黔邊界大龍省際收費站,緩緩駛入貴州。

據介紹,就“巨無霸”而言,按正常速度行駛,無論是對路面還是對橋面,都會造成嚴重損壞,造成較大的安全隱患。同時,車輛重、慣性大,如遇緊急情況,難以避讓。想要安全通行,必須保持低速行駛——普通路段40公里/小時、橋梁隧道5公里/小時、降雨期間10公里/小時。

在湖南遇到“攔路虎”了嗎

在整個行程中,最關鍵的就是長達30多公里的雪峰山隧道群。加上連日陰雨天氣,給安全運輸帶來了較大挑戰。

經過各部門多次研究,最終確定全程最高時速不超過40公里,部分路段時速僅為5公里左右的運輸方案。12時30分許,運輸車進入雪峰山隧道群。湖南高速邵陽管理處提前在即將進入隧道群的路段布置了多車多人,提前對路面進行檢查,確保路面無障礙。在貨車行經隧道群路段時,由兩臺路政車、兩臺警車在后方采取壓道降速的措施,引導后方社會車輛緩慢行駛。同時,由一臺路政車在應急車道同步行駛,防止后方車輛超車。

在這樣的措施下,貨車的行駛速度達到了預期的6倍——以30公里/小時的速度安全順利通過了整個隧道群。

超限超載,被攔截罰款了嗎

潘斌告訴記者,“巨無霸”已經取得湖南省交通運輸廳的行政許可,屬于合法超限運輸。湖南省高速公路集團有限公司也積極響應國家號召,為物流企業排憂解難,接受了此次艱巨的護送任務。考慮到如此重量的大件運輸車輛在湖南高速通行尚屬首次,湖南交通和公安交警多部門經過多次研究,為其“私人定制”了詳細護送方案和應急預案。

為確保大件運輸車順利安全行駛過境,高速路政、交警人員對大件運輸車行駛路線的滬昆高速湘潭段雙向行駛路段(特別是湘江特大橋等重點橋梁、路段)實行押車示警、交通管制工作。據統計,此次護送,湖南省高速公路集團有限公司統一調動4個路政支隊、10個路政大隊、10個車輛救援服務站、4個服務區、2個收費站和4個養護所的人員設備力量。護送過程中共出動路政車輛45臺次、應急救援車輛設備29臺次,參與護送和提供服務保障人員150人次。可想而知,對“巨無霸”攔截罰款自然是不“舍得”的。

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