<tt id="u80wu"><tr id="u80wu"></tr></tt><sup id="u80wu"><optgroup id="u80wu"></optgroup></sup>
<sup id="u80wu"><small id="u80wu"></small></sup> <acronym id="u80wu"><small id="u80wu"></small></acronym>
<acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym> <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym>
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 养车用车 > 卡车生活
东风柳汽
载货车车系关注度排名第56名

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

【卡车之家 原创】随着国家经济水平的提升,老百姓对食品的要求可?#36816;?#26159;越来越高,因此,冷链运输行业近年来也得?#25605;?#38750;常迅速的发展。和普货运输不同,冷链运输对于货物的储藏温度、运输的时效性都有着较高的要求。近日,我们就来?#25605;?#23665;西运城双平汽车运输有限公司,?#19994;搅?#20182;们的老板党永俊,为我们讲述了他从普货司机一步一步走向冷链运输公司老板的那些事。

●  14年运普货 最终还靠拉猪挣钱

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

下午两点到达双平汽运的停车场,我习惯性地先到办公室寻?#19994;?#24635;,但左找右找?#20063;?#21040;人。经过询问才知道,场地里正在焊接货箱的那位就是今天采访的主角。手拿电焊,头上贴着一个创可贴,一点老板的架子也没?#23567;?#30475;来八成也是卡友出身。

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

之后的聊天证实了我的猜想。早在2000年,党总就开始了运输生涯,当时一个人一辆车,在附近靠着拉货谋生。那些年,开货车还是个非常挣钱的行当。由于党总的服务到位,车开得也好,生意便一直不断,逐渐地扩大着规模。?#25605;?014年,他手里便已经有了3辆车。

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

后来事情?#22836;?#29983;了一些变化。就在2014年,党总结识了几个养猪场老板,开始了干起了活猪运输,自己也离开了司机岗位,专心联系货源。这个转型,让他的?#25214;?#24471;?#25605;?#38750;常大的提升,扩大规模迫在眉睫,原来的6米8载货车已经不能满足他的需求了,需要购买前四后八。

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

那一年,柳汽乘龙H7刚刚上市,这款全新的车型进入?#25605;说?#24635;的视野。身边的人告诉他,这款新车的可靠性非常出色,车辆故?#19979;?#24456;低。于是,一年多的时间,他陆续购买了10台乘龙H7,加上其他车型,他的车队规模扩大?#25605;?3台车、26名司机。

●  历史机遇 转型冷链行业

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

2018年下半年,由于非洲猪瘟的影响,国内禁止了活猪的跨省运输,这个政策让党总的生意受?#25605;?#19968;定的影响。然而,上帝给你关上一?#35753;?#30340;同?#20445;?#36824;会为你打开一扇窗——活猪运输受影响,那么冷鲜肉的市场自然就会变大。

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

而他之前活猪运输的收货方,许多都是制作冷鲜肉的屠宰场,于是转型的机会就摆在他的面前。当时党总的车队正好有3辆车要淘汰,考虑到之前几台车良好的性能表现,他当机立断,从柳汽那里购买了三台乘龙H7冷藏车

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

由于是刚接触冷链运输,货源并不是很固定,因此这三台车的配置要能够?#35270;?#20840;国各种路况。这三台H7均采用玉柴6MK系列420马力发动机,配备12挡变速箱,后桥速比为3.875。这样的动力配置,对于一台前四后八的载货车来说,跑全国?#27982;?#26377;压力——“过两天就有一台车要去拉萨”。

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

党总是1?#36335;?#25552;的车,正好赶上年前猪肉消费量大涨。再加上活猪的运输限制,冷藏车的生意非常火爆——尤其是四川地区,这里年前要做腊肉,活猪不够用,需要大量的冻肉,刚到手的车就为自己大赚了一?#30465;?/p>

●  舒适省油可靠 乘龙H7真不错

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

如今,党总的车队主要有两大业务:一块是活猪运输,从附近的养殖场运输到外地的屠宰场,之后再放空返回,货源非常稳定;另一块是冷链运输,先放空跑到周边的屠宰场,之后运输到猪肉消费地,然后再从当地冷库配货?#20826;獺?/p>

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

山西地形复杂,山?#26041;?#22810;;而山西向东到河南、河北、山东则以平原为主,一马平川,因此他的车需要?#35270;?#21508;种地形————山路上动力?#20426;?#24179;路上跑得快。如今,党总公司用得最多的一辆乘龙H7已经行驶了58万公里,中间没有出现过任何大毛病,依然非常稳定高效,非常可?#20426;?/p>

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

油耗方面,无论是活猪还是冷链,党总的公司均为车货总重31?#30452;?#36733;运输,平均油耗大概为百公里30升。考虑到运输路线地形多样,这样的油?#35851;?#29616;党总非常满意。

19年运输生涯 他从司机走向冷链大老板

对于党总公司里的司机来说,这款车最让他们满意的就是舒?#24066;浴?#24320;车的噪音相比于其他品牌的车型小,卧铺也宽,再加上这款车配?#21368;?#21151;能方向盘、定速巡航等功能,所以无论是开车还是休息都非常舒服。

●  观望两大模块 换车还选乘龙

理论上来说,活猪运输和冻肉运输的生意是彼此冲突的————活猪运输受限,冷链运输市场就会好?#25442;?#29482;运输放开,冷链运输就会受到压制。如今,党总也在观望着未来的市场走向,一旦有变就要积极应对,更换车辆————到时候还选乘龙。(文/图 王鹏)

  • 分享:
条网友评论
东风柳汽 乘龙H7重卡 420马力 8X4 9.6米?#32456;?#24335;载货车(LZ5312CCYH7FB)
指导价:34.11万元
类   别:载货车
发动机:玉柴YC6MK420-50
变速箱:法士特12JSD200TA
我要评论 意见反馈
4G网络
<tt id="u80wu"><tr id="u80wu"></tr></tt><sup id="u80wu"><optgroup id="u80wu"></optgroup></sup>
<sup id="u80wu"><small id="u80wu"></small></sup> <acronym id="u80wu"><small id="u80wu"></small></acronym>
<acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym> <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym>
<tt id="u80wu"><tr id="u80wu"></tr></tt><sup id="u80wu"><optgroup id="u80wu"></optgroup></sup>
<sup id="u80wu"><small id="u80wu"></small></sup> <acronym id="u80wu"><small id="u80wu"></small></acronym>
<acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym> <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym>
9377国内网页游戏娱乐平台 山西快乐十分钟前三 1000期贵州快3开奖结果 体彩大乐透中个蓝球 17036期双色球蓝球杀码 永利娱乐城投注 新疆十一选五开奖结果走势图乐彩 北京快乐8的玩法 江苏11选5有哪些技巧 青海11选5电子走势图 福彩3d什么叫组三 彩票开奖查询七位数 体彩网 斯诺克直播网 内幕爆料一码中特