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江鈴汽車
皮卡車系關注度排名第3名

2018年大賣45萬輛 皮卡市場玩出新套路

卡車之家
柳柳卡車之家

主機廠資深市場研究專家

2018年,受三四五線城市經濟發展及城鄉縣鄉個體戶購車升級,皮卡解禁等利好因素,加之領頭企業產品線下探、多款新車上市,皮卡市場實現了連續快速增長,全年累計銷量接近45萬輛。江鈴五十鈴不約而同完成皮卡產品線下探,由高端→低/中/高全覆蓋的皮卡市場布局調整。

2018年大賣45萬輛  皮卡市場玩出新套路

域虎自2013年上市銷售以來,銷量不佳,16款域虎上市后,主銷價格區間大幅下探至10-11萬元左右(下降3萬左右),銷量增幅超過100%。江鈴重新審視了中國皮卡市場,消費在升級,需求更寬大、更舒適的皮卡車型,但是主流用途仍是作為工具用車兼偶爾家用,緊接著陸續推出了域虎7域虎5,以及后來的域虎3(替代寶典),產品線持續下探。

2018年大賣45萬輛  皮卡市場玩出新套路

目前,江鈴皮卡已形成全新的皮卡產品線,域虎3—域虎5—域虎7(寶典將被域虎3取代),覆蓋柴汽油、5MT/6MT/AT,兩四驅,價格段8.68萬~17.63萬。域虎3、5、7通過匹配不同的發動機(4D25、4D24、4G18、4G20)和配置進行區隔,完成產品線下探。

2018年大賣45萬輛  皮卡市場玩出新套路

江鈴皮卡產品線衍變

五十鈴皮卡70%以上的銷量來自中端的瑞邁產品,且隨著經典瑞邁的上市,瑞邁系列銷量比較將進一步增大;鈴拓上市后,“吃”掉的卻是高高在上的D-MAX的份額。皮卡主銷市場為5線、6線、甚至18線小城鎮的特點,決定了高端皮卡在國內仍是小眾市場,價格是消費者決策的重要因素。

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五十鈴皮卡已形成全新的皮卡產品線,經典瑞邁—瑞邁—鈴拓—D-MAX,覆蓋柴汽油、5MT/6MT/AT,兩四驅,價格段8.48萬~21.98萬。五十鈴主要通過車標和發動機排列組合進行產品區隔:D-Max配4JJ1+ISUZU標;鈴拓配VM2.5+ISUZU標;瑞邁配VM2.5/三菱4K21+JIM標,經典瑞邁配493發動機+JIM標。

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江西五十鈴皮卡產品線衍變

那么,2018年,他們表現如何呢?

整體來看,新品牌表現搶眼,老車企市場份額逐步被蠶食。長城皮卡穩居第一,繼續高速增長,占比逐漸擴大;江鈴皮卡受產品線更替影響(寶典逐漸退市),無法避免地影響到了江鈴皮卡的整體銷量;鄭州日產江西五十鈴上汽大通、江淮四家新興品牌沖勁十足;中興皮卡、福田皮卡等老牌皮卡車企的壓力與日俱增。2019年,國六大潮來襲,皮卡市場格局可能再次被改寫。

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2018年企業排名TOP10

分車型來看,風駿5仍舊蟬聯銷冠(突破10萬輛);新車型域虎(域虎3上市不久,主要銷量貢獻為域虎5)、大通T60納瓦拉、D-MAX(主要為鈴拓)+瑞邁出現爆發式增長;老大哥寶典讓位,但仍保持了2萬+的銷量

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2018年分車型銷量(開票數)

隨著顧客對皮卡消費理念的不斷改變,人們對皮卡的期望也是越來越高,希望皮卡在現有實用多功能的基礎上能更加方便,但是,短期內皮卡的商用屬性未根本轉變,商用用途仍然是主導地位,消費者選購皮卡時性價比仍是非常重要的考慮因素。(文/卡車之家特約作者:柳柳)

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域虎7

域虎7 皮卡

廠商指導價:9.14-17.63萬元
詢底價
條網友評論
    域虎7
    指導價:9.14-17.63萬元
    類   別:皮卡
    車   型:44款
    圖   片:1244張
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