<tt id="u80wu"><tr id="u80wu"></tr></tt><sup id="u80wu"><optgroup id="u80wu"></optgroup></sup>
<sup id="u80wu"><small id="u80wu"></small></sup> <acronym id="u80wu"><small id="u80wu"></small></acronym>
<acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym> <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym>
你好, 網站地圖
卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
選擇地區
全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
掃碼下載APP

微信掃一掃下載詳情

關注微信

微信掃一掃關注詳情

輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
卡車之家
您的當前位置:首頁 > 卡車新聞 > 業界動態
三一集團
牽引車車系關注度排名第158名

為了年虧兩個億,三一重卡打算這么做

【卡車之家 原創】“2018年,三一重卡虧損1700萬,和三一集團定的虧損7000萬目標相差甚遠,今年目標虧損2億元,我會朝著這個目標努力。”2019年2月25日,三一重卡董事長梁林河在首屆三一卡車節開幕暨2019春季團購會上擲地有聲的宣稱。

為了年虧兩個億,三一重卡打算這么做

大部分的企業都是以營利為目的,而三一重卡卻將虧損額度的目標大幅提升,2個億的虧損目標三一重卡打算如何實現呢?且聽卡車之家一一道來。

加大網上搶購力度 讓利終端客戶

為了年虧兩個億,三一重卡打算這么做

與其他的卡車廠家不同,三一重卡沒有經銷商,而是直接面對終端客戶。據了解,今年三一重卡會拿出200——1000臺的數量放在網上搶購,車輛價格會給到客戶最低。

為了保證網上搶購的車輛都能到達終端客戶手中,三一重卡不僅嚴格限制“批量客戶”弄虛作假進行訂單搶購,而且鼓勵汽貿公司的工作人員幫助終端用戶進行車輛搶購。當然,如果有用戶需要汽貿公司代為搶購,所涉及的汽貿公司要按照流程在廠家登記審批,從而保證廠家優惠能夠實實在在的到達終端用戶手中。

●  飛機場上辦卡友節 明星云集不收費

三一重卡首屆卡友節開幕式于2月25日啟動,可謂引起了不少卡友的關注,今年的卡友節內容精彩紛呈,對于常年奔波在路上的卡友來說,可以說是一場文化盛宴。

為了年虧兩個億,三一重卡打算這么做

據介紹,卡友節活動將在毛主席夫人的故鄉開慧小鎮舉行。開慧小鎮是湖南省的一個紅色旅游景區,風景優美交通便利,不少明星大腕住在那里。

為了舉辦首屆卡友節,三一重卡邀請到了湖南衛視的專業團隊對節目進行策劃,開慧小鎮當地政府拿出一個軍用機場作為活動場地,三一重卡邀請了一千名左右的卡車司機來到湖南長沙共享卡友嘉年華。

屆時會有精彩的卡車特技表演、湖南各地特色美食、歌星演員現場表演互動、優秀卡友頒獎和卡友露天卡拉OK比賽等,活動結束當晚,三一重卡董事長將和卡友們一起在自己的卡車里露營,體會卡車司機們的辛苦和初心。重點是所有的活動全部免費,除了卡友,開慧小鎮附近的居民也均可免費到場參與。

卡車節結束之后,卡車司機們均可以在三一集團就近拉上一車貨物運往全國各地,開始新一年的征程

●  給足供應商安全感 朝著一個方向發力

為了年虧兩個億,三一重卡打算這么做

“要想質優價廉,一定要給足供應商安全感。”梁林河這樣介紹說道。不同于大部分整車企業和供應商那種相愛相殺的關系,三一重卡覺得供應商體系的打造和銷售體系、服務體系同等重要,而他們要做的是給足零部件供應商安全感。

在給足供應商安全感上,三一重卡主要表現在以下幾方面。首先是給供應商現款結賬,這在不少的車企合作中是很難實現的。另外,梁林河曾對供應商們做出雖然三一有完整的制造體系,但是三一重卡保證只用供應商的貨,解決制造商淡季旺季落差問題;賣到10萬臺之前,不會更換供應商;賣到10萬臺之前,不會再談價的三大承諾,給足了供應商安全感,贏得了他們的大力支持。

●  加強服務商培訓 完善配件市場

關于卡友們比較關注的三一重卡服務商服務質量和卡車零配件質量與數量的完善問題,一直也是三一重卡關注的問題之一。

為了年虧兩個億,三一重卡打算這么做

在提升服務商服務質量方面,三一重卡首先會要求現在的服務商每個月深入到客戶中去做服務,針對服務中發現的問題及時討論整改,同時會根據各家服務商的服務質量進行篩選,將一些服務水平不達標的服務商從隊伍中剔除出去。接下來,三一重卡會對篩選出來的這些優質服務商進行系統的培訓。

除了對服務商的優化培訓之外,三一重卡配件也將進一步完善。據了解,到今年6月份之前,三一重卡將會把5000萬的配件投放到市場,確保三一重卡的終端客戶有質優價廉的配件可用。

●  高薪成就業界精英 朝著共同目標奮進

為了年虧兩個億,三一重卡打算這么做

在梁林河看來,三一重卡之所以能夠成功,和組建了一支強有力的團隊分不開。在三一重卡上下員工們的共識中,自己所做的事情,將會在重卡歷史上寫上的濃重一筆,大家為了同樣的夢想,滿懷激情的一起戰斗。

三一重卡的管理層,每天早、中、晚三頓飯之前的半個小時,都會召開例會探討工作事宜,對于他們來說,因為工作連續加班到深夜,甚至幾天不回家已是常態。

當然,三一重卡也有著自己誘人的薪酬體系,按照目前集團的政策來看,在不久的將來,一個重點院校的畢業生剛進公司,每個月就能拿到15000元的工資,到公司第三年之后,每年就能拿到36萬元的薪酬,而對于一些重點管理崗位來說,只要績效優秀,年薪上百萬是輕而易舉的事情。

●  豐富產品系列 打造全品類車型

為了年虧兩個億,三一重卡打算這么做

據梁林河透露,今年5月份,三一重卡將會在現有產品的基礎上進行全面的改造升級,完成新一代的卡車產品,這款車將在今年的6月份具備批量生產能力。同時,三一重卡400馬力的車型也即將下線,8*4的車型也已經進入實驗階段。

另外,今年三一重卡將把集團中自卸車和工程車整合到三一重卡事業部來制造,并在積極組建中重卡的專業研發團隊,在重中輕微全品類車型上逐漸發力。

●  和德國AKKA合作 打造純歐洲血統產品

為了年虧兩個億,三一重卡打算這么做

在最近的一段時間里,三一重卡迎來了一批特殊的客人,他們來自于德國AKKA,這是一家擁有超過20年汽車行業設計歷史的公司,在造型設計、車身與底盤、電子電氣、動力匹配、制造工程以及試驗測試等整車全過程開發都有著豐富的經驗,有2000多名研發工程師,是奔馳等國際公司的首選外包設計單位。

能夠和德國AKKA達成合作意向,三一重卡可是花費了不少的精力和資源,這次前來的8名人員包括團隊白車身設計專家、電子電氣設計專家、底盤動力匹配專家、工藝專家、物流供應鏈管理專家、生產制造專家、生產線設備選型專家等人,他們這次的主要任務是全面了解三一重卡,作研發設計的前期調研,并寫出設計任務書。

據了解,在兩年內三一重卡要開發一款高端配置的重卡,純歐洲設計血統,從產品外觀設計到動力匹配;從生產工藝到產線規劃都由歐洲專業團隊來負責,這可是三一重卡的一個大手筆。

為了年虧兩個億,三一重卡打算這么做

作為一家民營企業,能夠拿出兩個億的虧損額度來讓利終端客戶進行品牌宣傳,足見三一重卡關注產品質量,壯大品牌影響力的決心,我們期待著三一重卡成功逆襲,在中國重卡市場上早日實現其舉足親重的行業地位。(文/圖 張宏霞)

文章標簽:
  • 分享:
三一集團 英杰版 500馬力 6X4牽引車(HQC4250T)

三一集團 英杰版 500馬力 6X4牽引車(HQC4250T)

濰柴國五12擋速比:3.364
廠商指導價:31.8萬元
詢底價
條網友評論
    三一集團 英杰版 500馬力 6X4牽引車(HQC4250T)
    指導價:31.8萬元
    類   別:牽引車
    發動機:濰柴WP13.500E501
    變速箱:法士特12JSDX240T
    我要評論 意見反饋
    4G网络
    <tt id="u80wu"><tr id="u80wu"></tr></tt><sup id="u80wu"><optgroup id="u80wu"></optgroup></sup>
    <sup id="u80wu"><small id="u80wu"></small></sup> <acronym id="u80wu"><small id="u80wu"></small></acronym>
    <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym> <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym>
    <tt id="u80wu"><tr id="u80wu"></tr></tt><sup id="u80wu"><optgroup id="u80wu"></optgroup></sup>
    <sup id="u80wu"><small id="u80wu"></small></sup> <acronym id="u80wu"><small id="u80wu"></small></acronym>
    <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym> <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym>