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重卡AMT变速箱推广加速ㄛ服务决定成败

卡车之家
草评车界卡车之家

一个专注于卡车市场的销售员

国产卡车这些年来已经取得了有目共睹的成绩ㄛ尤其是产品可靠性能已经发生了巨大变化ㄛ不断的涌出里程百万公里级的卡车﹝?#27604;?#25105;们仍旧要泼一些冷水ㄛ关键的核心技术依然被国外垄断ㄛ我们始终无法在产品的经济性能上﹜环保性能上有更多的提升﹝

重卡AMT变速箱推广加速ㄛ服务决定成败

受制于这些困惑ㄛ我们通过不断的产品换代ㄗ但是没有平台ㄘㄛ不断地丰富车辆配置ㄛ却仍旧与进口卡车有一定差距ㄛ?#23548;?#19978;国内千万卡车驾驶员是多么希望国产卡车能够快速提升ㄛ一方面是爱国情结ㄛ另一方面我们的价格相对更有优势﹝

重卡AMT变速箱推广加速ㄛ服务决定成败

去年至今国产卡车很多厂家都开始不遗余力的推动自动挡重卡ㄛ但是各个厂家效果一般ㄛ自动挡产品已经成为目前市场的鸡肋ㄛ笔者通过一个月的市场走访分析ㄛ针对自动挡车型的重卡对客户

?#23548;?#19978;高速物流牵引车和城际货运轻卡车辆自动挡是有需求的ㄛ经过市场调研ㄛ客户综合考虑多方面原因ㄛ?#26434;?#33258;动挡车型基本上顾虑了两个比较大的问题ㄩ

第一ㄩ自动?#24067;?#26415;是否成熟ㄛ与手动挡比较经济性会是什么样ˋ

卡车自动挡车?#25512;?#23454;在国内陆续有一部分厂家推出ㄛ但是效果并不明显﹝2007年代表着中国重汽最高端的卡车A7推出?#20445;?#20449;心满满的推出了AMT自动变速箱ㄛ当时可能中国重汽过低的估计了中国道路的复?#26377;啥?#23548;致推出自动挡车型使用过程中油耗比较高ㄛ顿挫严重ㄛ再加上维修服务并不及时能够解决问题ㄛ数据更新慢ㄛ让第一批使用AMT变速箱的人耿耿于?#22330;?/p>

重卡AMT变速箱推广加速ㄛ服务决定成败

于是重汽启动了大规模的更换服务ㄛ厂家损失惨重不说ㄛ也造成了购车者?#26434;?#37325;卡自动变速箱不?#21152;?#21709;﹝法士特其实也在AMT变速箱上做过尝试ㄛ但是并未推广开来﹝至此并未有厂家再做规模型尝试ㄛ仅保留技术封存﹝

随着近年来国内卡车进步ㄛ新一代卡车人?#26434;?#21345;车的舒适性方面有了更高的要求ㄛ重卡AMT变速箱又开始在市场上有一定的需求﹝?#23548;?#19978;AMT传动效率比较高ㄛ但是在起步?#25512;?#36947;起步?#20445;炮杂?#31163;合器半联动并?#35789;?#29616;完美结?#24076;?#36824;是有一定的轻微顿挫ㄛ这个时候如果油门控制得?#20445;?#20063;可以开起来很顺滑﹝

?#26434;?#27492;ㄛ重卡AMT多增加了一个蠕动模式开关ㄛ有效解决该问题﹝?#26434;?#22269;外重卡来说ㄛ配备AMT变速箱的卡车来说已经基本上成为标配ㄛ技术也相当成熟﹝

重卡AMT变速箱推广加速ㄛ服务决定成败

另一个问题是客户早已经知道自动挡的车开起来是省心不少ㄛ但是油耗应?#27809;?#27604;手动挡的更加费油ㄛ这个理论一直来源于?#26434;?#20056;用车的概念﹝我们在做调查的时候发现ㄛ很多客户往往?#19981;?#29992;乘用车的手动挡与自动挡进行比?#24076;?#20197;至于这个理由很难被反驳﹝

重卡在同样路况﹜同样货物情况下ㄛ两个驾驶员开出来的油耗成绩一定不一样ㄛ尤其是国道行驶﹝如果在高速上则油耗差距并?#25442;?#22826;大﹝在国道行驶?#20445;?#39057;繁的更换档位ㄛ速度和刹车以及起步是考验一个驾驶?#38381;?#27491;水平﹝

重卡AMT变速箱推广加速ㄛ服务决定成败

AMT重卡自动变速箱技术ㄛ?#23548;?#19978;相当于一个中等偏上一点水平的驾驶?#20445;?#26681;据发动机转速和车辆货物拖拽进行变换档位操作ㄛ这个时候AMT要强过一般驾驶员的驾驶水平ㄛ?#27604;?#33258;动挡无法和最高水平驾驶员驾驶水平相媲美ㄛ毕竟换挡有着延迟﹝

在调研的过程中ㄛ很多国道行驶或者中短途的重卡驾驶员总有一个习惯ㄛ往往在下车休息时候习惯轮一轮自己的右膀ㄛ?#33322;?#19968;下胳膊的疲劳﹝自动挡解放了右手和左脚ㄛ的确可以帮助常年开卡车的驾驶人员节省不少体力ㄛ留下一个好身体﹝

第二ㄩ购车成本增加ㄛ维修服务是否能够跟得上ㄛ能否经得起时间验证ˋ

国内目前开始推出的重卡AMT自动挡车型ㄛ基本上都清一色ZF变速箱ㄛ这是一款相对成熟ㄛ经过验证的变速箱ㄛ随着福田与ZF的合资建厂ㄛZF变速箱的成本还有下探?#30446;?#38388;﹝但就目前来说ㄛ仅一台AMT进口变速箱ㄗ大扭矩ㄘ的成本要?#23545;?#39640;于法士特ㄛ装车售价同类车基本上?#23478;?#36149;2-3万元ㄛ?#26434;?#30446;前不景气的运输市场ㄛ这个也不是小数目﹝

重卡AMT变速箱推广加速ㄛ服务决定成败

客户?#23548;?#19978;第二个最关心的问题就是ZF变速箱是个不错的品牌ㄛ但是国内目前维修服务站的维修能力是否能够跟得上是个天大的问题﹝为此我们调查组走访了北上广10几家服务站ㄛ他们没有一家服务站能够进行ZF这台AMT变速箱的ㄗ电控ㄘ维修能力ㄛ更多服务站直言根本就没有见过ㄛ更别说维修了﹝

市场上有一定量的AMT变速箱在运营ㄛ基本上发现变速箱有问题的ㄛ重卡厂家将联合ZF变速箱厂家共同去现场进行维修诊断服务ㄛ效?#20160;?#19981;高ㄛ客户抱怨?#39542;?#26159;比较高﹝

也有客户觉得自动挡变速箱是否耐用ㄛ这个耐用的答案肯定的﹝因为变速箱主体就是手动挡变速箱ㄛ不过奖离合和换挡机构改变了ㄛ并没有改动变速箱的主体结构ㄛ使用寿命基本上?#25442;?#26377;任何区别ㄛ况且?#26434;?#19968;般驾驶来说ㄛ换挡控制更加合理ㄛ磨损相对更小﹝

重卡AMT变速箱推广加速ㄛ服务决定成败

2019年开始ㄛ整个重卡牵引车市场销售遇到挫折ㄛ各个厂家都在拼命进行促销推广﹝AMT变速箱已经开始崭露头?#29301;?#20063;有不少客户开始选择性尝试ㄛ在此我们建议市场上正在推广AMT变速箱的重卡厂商ㄛ必须在短期内解决两个问题ㄩ

1﹜勇敢的让客户去尝试

是骡子是吗拉出来溜溜ㄛ走两步看看﹝任何新事物的推出过程总是曲折的ㄛ不能天天做营销ㄛ给予客户体验尝试才是最好的销售ㄛ将大量的营销成本?#39038;鶜?#23558;车辆快速投放到市场上ㄛ让用户站出来说话ㄛ才是最好的营销﹝在这个过程中ㄛ要多发现问题ㄛ快速解决问题才是王道˙

2﹜努力建设服务体系ㄛ做到言出必行

做好一个产品销售ㄛ尤其是重卡﹝必须服务先行ㄛ没有强大的服务保障能力ㄛ再好的产品?#19981;?#20986;现问题ㄛ无法快速解决问题ㄛ一?#21368;?#26159;白扯﹝

重卡AMT变速箱推广加速ㄛ服务决定成败

重卡各个区域4S店的维修服务能力目前整个行业都比较弱ㄛ尤其是电控问题ㄛ短时间能够通过有效手?#26410;?#36827;服务站服务技能和服务能力的提升ㄛ?#26434;湜MT和国六来说是摆在各个厂家最面前的问题﹝不能有效解决这个问题ㄛ产品一定不能推向市场﹝

另外重卡服务问题ㄛ各个厂家打出了N多个口号ㄛ买车的时候?#20449;?#28385;满ㄛ但是出现问题?#27604;?#25512;诿扯皮的不再少数﹝推出一款AMT变速箱是个机会ㄛ一定要重塑服务?#20449;?#30495;正做到一?#30331;?#37329;ㄛ方可走的更远﹝ㄗ文/卡车之家特约作者ㄩ草评车界ㄘ

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