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共建车队盛行 快递企业把持业内购车权

共建车队盛行 快递企业把持业内购车权

▽卡车之家 原创▼大客户是商用车行业近几年的一个热门词ㄛ而高速发展的快递行业无疑是一个很有代表性的商用车大客户﹝卡友们经常能看到ㄛ某家快递公司大批量购车ㄛ某家快递公司又和商用车企业签订战略合作协议的新闻﹝

在这些新闻背后ㄛ其实是一种全新的快递运营模式〞〞共建车队﹝简单来说共建车队就是快递公司?#28909;?#22278;通ㄛ它批量采购了100台车ㄛ然后将车?#23601;?#36807;租赁或者其他方式提供给线路?#24615;?#21830;﹝

车辆购买集中到快递企业 快递?#24615;?#21830;买车数量减少

共建车队盛行 快递企业把持业内购车权

共建车队大行其道ㄛ未来快递公司将把持行业购车权

目前共建车队这种模式正在快递行业内大行其道﹝这种模式的发展ㄛ意味着未来的快递行业购车权将由快递公司把持ㄛ?#24615;?#21830;将逐步减少自有车辆ㄛ并转型为车辆管理?#36864;?#26426;管理的企业﹝

据快递物流行业的人士介绍ㄛ现在大的快递?#24615;?#21830;ㄛ现在已经很少买车了ㄛ新增车辆多为各快递公司的共建车辆﹝这种情况的发展ㄛ同时也产生了一个问题ㄛ由于不少大的快递?#24615;?#21830;承接的是多家快递公司的货源ㄛ在共建车队发展的同?#20445;?#20844;司本身的车辆结?#25346;?#21464;得越来越复杂ㄛ国产车﹜进口车零零总总十几个品牌ㄛ对公司的后勤服务带来了不少的挑战﹝

不同快递企业的共建车队也有所不同

共建车队的具体运营模式有很多种ㄛ不同的快递企业都?#34892;?#19981;同﹝?#28909;?#30334;世共建车队要求?#24615;?#21830;自行交付过路?#36873;E头选?#21496;机工资等ㄛ运费结账周期则为三个月ㄛ按照这种方式计算ㄛ?#24615;?#21830;需要担?#22909;?#36742;车3个月的运营成本ㄛ大概50万左右ㄛ共建车辆越多ㄛ对?#24615;?#21830;的资金压力就越大﹝

共建车队盛行 快递企业把持业内购车权

圆通的共建车队由圆通实时支付路费过路费ㄛ对?#24615;?#21830;的资金压力更小

圆通目前实行的共建车队则更加受?#24615;?#21830;?#38431;迭?#22278;通负责实时支付路?#36873;E头悈?#24182;根据每月的行驶里程支付给?#24615;?#21830;运?#36873;?#36825;种模式的好处就是?#24615;?#21830;的资金压力?#25442;?#22826;大ㄛ方便他们进一步拓展线路ㄛ更多地接纳共建车辆﹝

快递物流不断?#24403;?#22686;效 共建车队应运而生

共建车队盛行 快递企业把持业内购车权

共建车队是快递行业在不断压缩成本提升效率过程中诞生的产物

?#26434;?#24555;递行业而言ㄛ虽说每年的快递件数都在大幅增长ㄛ但是运费却是年年压价﹝每个快递公司都在进行着?#24615;?#21830;的不断精简ㄛ从原本的几百个逐渐减少到几十家﹝进入快递?#19978;?#29289;流的门槛正在不断提升ㄛ现在没个100台车怕是很难进入这一市场﹝

共建车队就是快递行业不断压缩成本提升效率过程中诞生的产物﹝目前共建车队主要应用于来回双边都有固定快递货源的路线﹝单边路线依旧需要?#24615;?#21830;的自有车辆进行运输﹝不过从整体趋势上来看ㄛ?#24615;?#21830;未来将向司机管理和车辆管理的职能发展﹝未来司机招?#36127;退?#26426;培训可能成为新兴的热门市场﹝ㄗ文 钟丹军ㄘ

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东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 4X2牵引车(LZ4181H7AB)

东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 4X2牵引车(LZ4181H7AB)

东风?#24471;?#26031;国五12挡速比:4.444
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    东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 4X2牵引车(LZ4181H7AB)
    指导价ㄩ暂无
    类   别ㄩ牵引车
    发动机ㄩ东风?#24471;?#26031;ISZ460
    变速箱ㄩ法士特12JSD160TA
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