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中国首发ㄐ见过京东物流的SCANIA中置轴

从2017年初至今ㄛ中国的中置轴货运列车已经从凤毛麟角变得平平常常ㄛ首当其冲的当属※轿运※中置轴列车ㄛ其次是快递快运物流车型﹝

中国首发ㄐ见过京东物流的SCANIA中置轴

早在中置轴车型出现之前ㄛ90年代至本世纪初的§全挂※车型至今记忆犹新﹝与中置轴所不同的?#29301;?#20840;挂车的荷载由自身全部承担ㄛ与机车仅用挂钩连接﹝

机车不需要承担挂车荷载ㄛ只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力﹝在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢ㄗ?#37096;?#20197;是多个ㄘㄛ就是全挂车﹝相同点便是本身无动力产生ㄛ独立承载ㄛ必须依靠其他车辆牵引﹝

2018年为响应国家公路运输政策的号召ㄛ京东物流率先采用这种中置轴货运列车﹝而且主车采用瑞典SCANIA-G410载货底盘ㄛ已经走在国内高端载货重卡的前列﹝

中置置轴挂车ㄩ为全挂车的一?#20013;?#24335;﹝牵引装置不能垂直移动ㄗ相?#26434;?#25346;车ㄘㄛ车轴位于紧靠挂车的重心ㄗ当均匀载荷?#20445;?#30340;挂车﹝

这种挂车只有较小的垂直载荷ㄗ不超过相当于挂车最大设计总质量的10%或10000Nㄛ两者取较小者ㄘ作用于牵引车ㄛ其中一轴或多轴可由牵引车来驱动﹝代表车型?#26032;?#23621;挂车和专门运输轿车的中置轴挂车﹝

主要是中置轴挂车的主车部分并不是牵引车头ㄛ而是载货车底盘﹝它的拖钩位于主车底盘下方ㄛ位置更低ㄛ因此中置轴挂车的底盘?#37096;?#20197;做得更低ㄛ相应增加更多货物容积﹝

?#20998;?#26089;在上世纪80年代便开始生产中置轴货运列车ㄛ发展到现在已经达到非常成熟的技术水平﹝根据运输的需要可以ㄛ主车可以拖拽§两节※中置轴货箱ㄛ至此货箱总长度超过25mㄛ比起国内的大板﹜?#19978;?#26356;安全﹝

尽管国内已经在轿运车型中主推中置轴ㄛ但是由于处于发展初期ㄛ考验挂车厂制造工艺﹜驾驶技术等综合不定性因素都靠磨合探索﹝

SCANIA-G410采用平顶双卧铺驾驶室ㄛ采用12挡手自一体变速器ㄛ最大马力410P﹝遂于一部载重量较小的它来?#25285;?#39550;驶起来显得游刃有余﹝

与※轿运§中置轴相比ㄛ京东的中置轴列车还有一种特殊的功能便是※?#25442;?#31665;?#20445;?#20063;是国内※快递﹜快运?#21271;?#36739;先进高效的货运方式﹝主车驱动形式为4*2ㄛ双气囊加钢板混合式空气悬挂ㄛ与牵引车配置基本相似﹝

挂车采用※双轴※形式ㄛ也采用可以升降调节的空气悬挂ㄛ方便?#25442;?#36135;箱﹝

货箱主体为铝合金配置ㄛ减轻车皮自重的同?#20445;?#20063;起到节能减排﹜降低油耗的作用﹝从外观上并没有特别鲜明之处ㄛ但整车都带有ABS+EBS+ESP的安全辅助功能﹝

当车辆装载的?#25442;?#31665;?#20445;?#31665;体已经由4个支腿进行支撑ㄛ倒车后与箱体下方完美衔接ㄛ通过底盘骨架上方的空气弹提升底?#35848;?#24230;ㄛ当卡车的?#25442;?#31665;支架将箱体顶起ㄛ驾驶?#26412;?#23558;箱体的支腿收折ㄛ通过双向锁止卡扣固定好货箱ㄛ然后降低空气悬挂高度至正常行车高度?#32431;?/p>

在场地建设方面ㄛ?#25442;?#38598;装箱投入运行后可以作为临时仓库ㄛ并?#28304;?#20197;减轻场地压力ㄛ与之相比※甩挂§﹜※甩箱§运输对作业场地有一定要求﹝

中国目前仅有不到5家大型物流公司采用这一运输模式ㄛ目前正处于探索阶段ㄛ当前车辆?#25925;?#20197;半挂卡车为主﹝

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