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19年公路货运有变化 核心运输初步形成

▲中国公路运输大数据报告◎由北京中交兴路信息科技有限公司ㄗ简称ㄩ中交兴路ㄘ在2019中国商用车后市场年度大会上对外公布﹝

19年公路货运有变化 核心运输初步形成

报告指出ㄛ中国公路运输业经济区域化趋势明显ㄛ中国运力集中活跃范围与经济发达情况呈现正相关关系﹝此外ㄛ我国长?#19978;?#36816;输进一步减少ㄛ中短途运输大幅增加ㄛ四大核心运输经?#33804;?#24050;经初步形成﹝

据中交兴路副总经理温洁禹介绍ㄛ该报告由运联研究院联合中交兴路大数据中心ㄛ将北斗数据中576万辆卡车近三年的几百亿条数据进行各种口径的挖掘?#22836;?#26512;ㄛ对公路运输的车辆分布﹜货源分布﹜运行效率等数据进行全面论证ㄛ对了解?#22836;?#26512;行业现状有一定的借鉴意义﹝

公路运输市场规模达6万亿

▲报告◎显示ㄛ中国公路运输的市场规模超过6万亿元ㄛ2017年货?#30475;?#21040;367亿吨ㄛ货物周转量超过6.67万亿吨公里﹝

从运力组织情况来看ㄛ全网12吨以上车型组织个数为177.9万ㄛ平均每个组织的注册车辆数为3.28辆ㄛ在不考虑挂靠等因素的情况下ㄛ我国的车辆组织依旧是小﹜散占据主流﹝

从运力组织规模分布上看ㄛ92.8%的运力组织拥有车辆数在5辆车以内ㄛ超过100台的中大型车队的占比仅有0.4%﹝

值得一提的?#29301;?#20174;活跃运力数据看ㄛ已经形成了长三角﹜环渤海﹜珠三角﹜成渝四大经?#33804;忙?#36816;力数据占比?#30452;?#20026;18.4%﹜11.5%﹜8.1%﹜6.8%ㄛ合计占比超过44%﹝

运力排名前十的省份?#30452;?#20026;山东﹜河北﹜广东﹜江苏﹜山西﹜河南﹜浙江﹜四川﹜陕西﹜?#19981;掁?#21344;比达到64.1%ㄛ均是大经济区的中心﹝

运力活跃度与经济发展息息相关

※作为社会发?#36141;?#31038;会经济中的基础建设ㄛ交通运输带动?#21496;?#27982;活动在一定程度上的扩张ㄛ与此同?#20445;?#32463;济的发展也完善了交通运输业的建设ㄛ因此两者联系是紧密的﹝

§物流行业分析师王鸣ㄗ化名ㄘ分析表示ㄛ交通运输业与经济发展有着密不可分的关系ㄛ交通运输的发展也会为汽车产业带来深?#38431;?#21709;﹝

据了解ㄛ▲报告◎从省份的层面ㄛ对全网注册车辆数﹜GDP﹜运力三者间关系ㄛ采用各省份车辆注册数量占全国的比例为参数进行相关性分析ㄛ发现注册车辆与GDP的相关系数为0.65ㄛ活跃运力与GDP的相关系数为0.9ㄛ呈?#25351;?#24230;正相关﹝

※运力活跃情况并不在于车辆多寡ㄛ关键要看效益﹝比如山西地区以煤炭运输等低附加值产品为主ㄛ运力活跃但是当地经济情况并不乐观﹝§王鸣说﹝

从长短途运力活跃情况来看ㄛ城际和省际运输占据主流﹝

▲报告◎显示ㄛ按照车辆活动的区域划分ㄛ200公里以内的城?#30465;?00-500公里省?#30465;?00-1000公里的相邻经济区﹜1000-2000公里的跨经济区﹜2000公里以上的超长途占比?#30452;?#20026;54.2%﹜20.4%﹜13.8%﹜8.7%﹜2.9%﹝

这与近几年多?#25605;?#36816;的发展有紧密的联系﹝为打赢?#30701;?#20445;卫战ㄛ多?#25605;?#36816;也成为近年来治理污染的一大重要形式﹝

采用铁路﹜水路等方式进行长途运输ㄛ很大程度上减少了重型卡车长距离运输造成的污染排放˙在中短途运输中ㄛ车辆运输距离短ㄛ周转快ㄛ在提升效率的同?#20445;?#20063;可以更多的使用新能源车辆ㄛ以减少污染﹝

从经济发展区域来看ㄛ近几年ㄛ长三角﹜环渤海﹜珠三角﹜成渝四区域ㄛ经济发展领先于国内其他区域ㄛ运输数据也有?#26434;?#30340;体现ㄛ超过40%的运力都是在这四大区域内ㄛ运力排名前十的省份也均是这四大经济区的中心ㄛ占比更是超过60%﹝

从车?#22836;?#38754;来看ㄛ报告显示ㄛ截止2018年9月30日ㄛ牵引车载货车自卸车专用车车辆数?#30452;?#20026;244.9万辆﹜188.3万辆﹜127.3万辆﹜16.3万辆ㄛ总数达到576.9万辆﹝

同?#20445;?#36817;三年来ㄛ我国12 吨以上重卡的平均车龄呈现大幅度下?#30331;?#21183;ㄛ从2016年到2018年ㄛ其平均车龄由5.91年下降到4.56年ㄛ尤其是在2016 年至2017年之间ㄛ平均车龄下降 0.84 年﹝

?#20174;?#20986;近两年出现大幅度的新车替换旧车的情况ㄛ这与GB1589-2016标准的执行﹜排放标准的升级和国三柴油车等老旧车辆淘汰政策的施行不无关系﹝

※经过多年的发展ㄛ国内公路运输已经进入存量整合期ㄛ车辆增长逐渐进入稳定发展的常态ㄛ?#25442;?#20877;出现大规模增加的情况﹝§重卡生产企业应该紧跟市场变化和产业政策走向ㄛ合理进行产品布局ㄛ这样才能在激烈的市场竞争中胜出﹝

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