<tt id="u80wu"><tr id="u80wu"></tr></tt><sup id="u80wu"><optgroup id="u80wu"></optgroup></sup>
<sup id="u80wu"><small id="u80wu"></small></sup> <acronym id="u80wu"><small id="u80wu"></small></acronym>
<acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym> <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym>
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 业界动态
中国重汽

谭旭光:中国重汽和山东重工重组已上报

2019年3月26日,潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港隆重举行。潍柴动力董事长谭旭光领?#25105;?#20247;企业重要负责人盛装出席活动。

谭旭光:中国重汽和山东重工重组已上报

交流会上,谭旭光向广大投资者和媒体分享了潍柴15年来的重大发展和收获,对山东汽车产业整合等焦点事件给出了最新进展,并热情洋溢地擘画了潍柴未来发展蓝图。以下为谭旭光董事长在现场的部分精彩发言。

一、谭总被任命为中国重汽的党委书记、董事长,中国重汽的股票也涨了一倍,市场上有各种各样的坊间传闻和预期,不知道谭总有什么计划?

谭旭光:你说的?#24067;?#21160;,是因为你买了重汽的股?#38381;?#20102;。我就知道来到香港,大家会?#25910;?#20010;问题。

今年9月1日,我担任中国重汽集团的党委书记、董事长,这件事不突然,事情酝酿了很长时间了。你们水平都比我高,为什么这么做?

2021年商用车将全部对外开放,2023年乘用车将全面对外开放,我们单一的力量无法在全球参与竞争,中国重汽和山东重工的重组是一定要搞的,目前是由山东省国资委协调济南市的重组意见,报省政府常委会研究,现在还没有答复。

一个这?#21019;?#30340;集团,4万多人,还有房地产,我要剥离或者梳理梳理,把优良资产装进来。在大集团下,陕汽重卡、中国重汽重卡加起来,已经全球排名第三,但并不意味他的水平排名第三。

我们重组后的目标是实现世界一流水平,特别是进入国六阶段,或者今后即将要发布的国七、欧七,发动机动力总成的成本越来越高,只?#22411;?#30772;规模效应,才有竞争力。这个重组,对大家是好?#38534;?/p>

二、第一个问题,请谈谈中国重汽和陕重汽定位问题。两家都是一个集团下的商用车生产厂家,公司会不会已经做好了差异化定位,或者有什么协同或协作的关?#25285;?/p>

第二个问题,潍柴能否尽快实现给中国重汽配套发动机,配套规划是什么,能给潍柴带来多大市场份额,这对中国重汽在重卡市场的市占?#35270;卸?#22823;帮助吗?

谭旭光:第一个问题。我旗下有陕汽重卡、中国重汽,这在世界不是一家如此。大众旗下有斯堪尼亚,大众公司要把商用车单独上市,最近我听说推迟了,这是两个品牌。

我有几句话告诉你:这两个企业不会合并。写分析报告?#20445;?#36825;样写就行。上个世纪末,中国重汽之所以破产重组,就是因为搞了轻型机;第二,我希望两者相互竞争,谁干得好我就奖励谁;第三,?#35797;?#20849;享,?#31361;?#20915;定,市场导向。两个20万辆,加起来就是40万?#23613;?#36710;用动力总成再卖给别人,你算算多少万?#23613;?/p>

第二个问题,中国重汽是一个很好的品牌,这些年也得?#25605;?#38271;足的发展。你们应该相信,在我的领导下中国重汽会发展得更好。中国重汽11L、13L用曼的发动机,这个发动机不错,至少在国六阶段可以支撑中国重汽重卡的销售。

陕重汽用的是潍柴发动机。它俩有不同,但是一些细分市场可以共享?#35797;矗?#27604;如在10L以下发动机,双方共享这个平台,但在主流发动机11L、13L阶段,我非常清楚告诉大家,现阶段各自发挥各自的优势,我相信在市场上更愿意接受这个现实。

三、第一个问题,我们看到潍柴对今年收入定位是10%的增长,达到1750亿,我们也留意到凯傲的之外业务预计5%增长。那么,中国地区的增长是不是达到15%?

今年的重卡市场预期也不清晰,有没?#34892;?#24515;达到10%的增长目标?第二个问题,凯傲在中国落地目前是什么情况,潍柴和凯傲战略合作?#26434;?#20975;傲有什么影响,尤其中国文化的影响?

谭旭光:潍柴对资本市场一向是负责任的,所有预测都是审慎的态度,让投资者满意。我们做企业,一是为赚钱,二是怎么赚钱。

我的目标是要把三项费用率控制10%以下,我现在已经?#25605;?0.65%,这?#25925;?#22312;全球,包括?#20998;蕖?#21478;外,销售利润率达到10%的时候,我才是一个合格的CEO。?#26434;?#20975;傲德马泰克的问题,请李斯克回答。

四、行?#30340;?#26377;个现象?#23567;?#27982;南现象?#20445;?#21517;牌企业在济南都死掉了?您作为中国重汽的董事长,您怎么看这个现象?

谭旭光:在济南发展的历史上,确实有一批?#21028;?#21697;牌关门了。出?#32456;?#20123;问题,不是一句话就能?#30331;?#26970;的,有各种因素。

这两年,我感觉济南市委市政府,?#25925;?#21457;生了很多变化,积极推动营造良好的发展生态。我觉得,中国重汽在济南,一定能将这个品牌擦得更亮。

五、我们近几年的布?#31181;?#28176;从动力总成、重卡向周期?#26434;?#21709;比较小如物流布局,各大板块相对稳定,我们是要加大物流布?#21482;故?#22312;现有的方向发展。我们现在三费已经降到10个点,下一步继续下?#25285;?#28857;在哪里?

谭旭光:我心目中,第一发展是智能物流,在中国将会带来巨大的效益;第二发展商用车,陕重汽有整车整机。

第三在全系列动力总成和工业动力方面,我相信,周期性变化对我们一点影响也没有是不可能,但是影响在逐步大幅度减弱。近几年我们发动机业务结构发生很大的变化。

我一直关注三费率,我对内管理叫三?#35759;睿?#19977;费率是随着销售收入增长自然小,?#24050;细?#25511;制三?#35759;睢?#29616;在三?#35759;?#22269;内公司比国外公司要低,我们就是向管理要效益。

作为中国的重型商用车动力领军企业,潍柴动力15年来一直以卓越的品质回馈广大投资者和消费者。上市以来,潍柴动力始终坚持精益求精的工匠精神和勇于负责的企业操守。

15年来,潍柴动力在谭旭光董事长的带领下不断愈?#25509;?#24378;,开疆扩土。2019年,站在新的历?#26041;?#28857;,华丽转身的潍柴动力必定会“乘风?#35780;?#34892;,跨海斩长鲸。”

文章标签:
  • 分享:
条网友评论
威泺
指导价:29-32万元
类   别:牵引车
车   型:3款
图   片:75张
我要评论 意见反馈
4G网络
<tt id="u80wu"><tr id="u80wu"></tr></tt><sup id="u80wu"><optgroup id="u80wu"></optgroup></sup>
<sup id="u80wu"><small id="u80wu"></small></sup> <acronym id="u80wu"><small id="u80wu"></small></acronym>
<acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym> <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym>
<tt id="u80wu"><tr id="u80wu"></tr></tt><sup id="u80wu"><optgroup id="u80wu"></optgroup></sup>
<sup id="u80wu"><small id="u80wu"></small></sup> <acronym id="u80wu"><small id="u80wu"></small></acronym>
<acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym> <acronym id="u80wu"><center id="u80wu"></center></acronym>
赛马会资料大全全年 大咖诈金花刷金币 加拿大快乐8 历届英超最佳射手 天天乐22选5开奖走势 360双色球ac值走势图 彩客网论坛 牛牛赢钱的吉彩家娱乐 彩客网双色球021期 全国新11选5 体彩河南11选5走势图 六尾至一尾中特生肖 重庆分分彩走势图 500彩票网君临天下 足球比赛