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一汽解放
自卸車車系關注度排名第1名

裝濰柴430馬力燃氣機 新J6P渣土車圖解

【卡車之家 原創】渣土車在城市建設中發揮著至關重要的作用,此前的城市渣土車都是以柴油動力系統為主,近幾年伴隨著城市治污、環保工作的加強。更加綠色的天然氣渣土車也更多的被應用。

裝濰柴430馬力燃氣機 新J6P渣土車圖解

但是也有很多卡友擔心燃氣機本身動力弱,在重載情況下不夠用。在今年的解放年會上,13L430馬力的新J6P 6x4 LNG渣土車亮相,可以說解決了很多卡友對于天然氣自卸車馬力不足的擔憂。并且發動機來自濰柴,也滿足了很多卡友們的期待。

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濰柴430馬力燃氣機 整車可靠性更高

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這款車搭載的是WP13NG430E52發動機,排量為12.54L,最大輸出功率為316kw,430馬力,額定轉速為1900rpm,在1100-1400rpm時可以爆發最大扭矩2000N.m,可以在多種工況下擁有強勁的動力,符合國五排放標準。

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變速箱則采用的是一汽解放CA12TAX210M,這款變速箱主要適用于功率范圍在330~460 馬力之間的重型車用發動機,雙中間軸、主副箱結構,副箱帶同步器,頭擋速比為12.158,最高擋12擋速比為0.783。

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氣瓶側置在大梁左側,此前J6P天然氣自卸車采用的是375L氣瓶,此次亮相新J6P天然氣自卸車的氣瓶容量升級為450L,續航里程的提升可以減少加氣次數,也有利于提升運營效率。

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2020前軸,前后都采用多片簧的承載結構,這也是國內自卸車的主流配置,可以保證車輛有出色的承載能力。

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高品質臥式電瓶框,框架可靠性提升,蓋板的密封性也更好,不容易丟失。另外,配電盒布置在了電瓶框內,提高防水密封性,底盤配件的可靠性也直接關系到整車的可靠性。

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全車燃氣管束、制動管束等均采用德國品牌V0SS管路銅接頭,可以提升管路的密封性。也正是因為采用了這些品質可靠的零配件,整車的可靠性也更高。

小結

在動力系統方面,這款車選用的是濰柴13升的大馬力天然氣發動機 ,也是目前馬力比較大的LNG自卸車,再加上大速比的后橋,12擋變速箱,可以保證整車有非常可靠的動力輸出,可滿足比較復雜的運輸工況。

另外通過對常規底盤零部件的優化,比如管路的捆扎,國際品牌voss零部件的使用,電瓶框的優化設計等都進一步的提升了整車的可靠性,可是減少車輛使用過程中的各種惱人的小毛病。再加上氣瓶容量的進一步加大,可以增加車輛的續航里程,使得運營更高效。

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條網友評論
    一汽解放 J6P重卡 430馬力 6X4 5.6米LNG自卸車(CA3250P66L2T1E24M5)
    指導價:暫無
    類   別:自卸車
    發動機:濰柴WP13NG430E52
    變速箱:一汽CA12TAX210M
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